鬼飛(おにとび)ブログ
パラグライダーで飛んでるおっさんの雑記ブログです

キビシ~~イ!

雨は降ってはいないものの、くもり&雨っぽい空模様。今大会中のフライトの可能性がかなり厳しくなってきてる予感がします。前日夜に車を貸していたのでブリーフィングには行けず、どうにかして行って来いよと河村女史を脅し(?)たところ、ステイ先の倉庫から彼女はオフロードバイクを探してきました。

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  1. 2006/02/28(火) 15:51:18|
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遂に雨です

遂に雨が降ってきました。当然、キャンセルです。
暇なんでエディーの05年仕様マーキュリープロトと自分が乗っている今年のモデルのプロトのプロファイルを比べてみたり、ライン長のチェックをしてみたりしました。その後、タムワースに買い物に。

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  1. 2006/02/27(月) 15:47:56|
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空がいや~な感じになってきました

天気は下り坂。ブリーフィングに行って、昨日の一位のデイプライズをもらってきました。中華お食事券でした。一日とはいえ表彰されるのは嬉しいものです。
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  1. 2006/02/26(日) 15:44:48|
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KIWI TASK2  56.0km

20060319085818.jpg大会2日目。条件はあまりいいとはいえない状態。ボブさんに聞いた通り、今年のマニラはあまり良くないようだ。タスクはテイクオフの西にある4ウェイズその後マニラの町、ゴドフリー家横のLDゴールのトライアングル、56km。

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  1. 2006/02/25(土) 14:48:27|
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KIWI 大会初日 TASK1 74.0km 

20060319084502.jpg
大会初日。今回はニュージーランド選手権である。なぜニュージーランドの大会をここオーストラリアでやるんだと思われる方も多いと思うが、どうやらニュージーランドには1週間にもわたって大会ができる条件が揃わない事が多いらしく、また、長距離の競技ができる場所も少ないようで、それでここマニラで行うらしい。


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  1. 2006/02/24(金) 14:21:54|
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休息日

休息日にすることに。手紙を書いたり、ネットをしたりして過ごす。夕方、日本から河村女史が昨日タムワースで手配したレンタカーに乗ってマニラにやってくる。その後は、レジストレーション(受付)。明日から再び大会。今回も淡々と飛ぶことを目標にしよう。

  1. 2006/02/23(木) 14:17:26|
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練習フライト再び

au060223-1.jpg 今日も飛びに行く。関東組の日本人の方々に会う。昨日ついたらしい。ムッシュや中川さんと待ってる間に色々話しをする。

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  1. 2006/02/22(水) 14:05:24|
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1年ぶりのマニラのフライト

約1年ぶりのマニラでのフライトだ。ただ、さすがにもう6年くらい毎年のように来ているので、戸惑ったりすることは無いが・・・。
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  1. 2006/02/21(火) 13:55:12|
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シドニーからマニラへ

Clock1sh5-5.jpg朝、シドニーを出発。ボブさんの妹家の人々に別れを言い、再びボブさんの車に乗り込む。

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  1. 2006/02/20(月) 13:45:53|
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ブライトから一路シドニーへ

ブライトを朝に出発。車にのっけてくれるボブさんがなかなか来ないのでやきもきしたが、置いて行かれるということはなく、ボブさんの荷物満載の車で、2人で一路シドニーへ。
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  1. 2006/02/19(日) 13:37:51|
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大会終了 果たして結果は

P1010003.jpg再び出来なさそうな感じ。しかし、ビッグな賞金が出る3位までが全て外人なので、地元勢はどうしてもやりたいといった感じ。

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  1. 2006/02/18(土) 13:36:28|
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条件悪し。俺の心にも悪し・・・。

朝から出来そうにない、条件的にはあまり良くない感じ。賞金のことを思うと、やって欲しいようなやって欲しくないような・・・。(心持ちがしょぼい!!!)条件が悪いのは、俺のチキンハートにも悪い・・・。
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  1. 2006/02/17(金) 13:19:06|
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ブライト TASK5  66.1km

20060319074430.jpg
昨日撃沈してしまった宮田君が、ブライト名物のチャンピョンパンツ (その日の一位がはく、ツールドフランスのマイヨジョーヌのような意味合いの勝利者半パン。はき回しなので翌日にその半パンの、「はき替え式」がブリーフィングの際、衆人環視の中ズボンをお互いに脱いで行われる。) を狙って今日からは全て、「かぶいた」飛びをするとのことで彼に特に注目する作戦で行くことに。

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  1. 2006/02/16(木) 13:10:58|
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ブライト TASK4 49.1km

好調は継続。とにかくマーキュリーの性能アドバンテージが大きく、精神的に非常に楽。大会においてこの事はとても大きいことである。また、当然のこと、この性能が実際のフライトも今までより全然楽にしてくれている。
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  1. 2006/02/15(水) 13:04:29|
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ブライト TASK3 63.2km

20060319074143.jpg
更に好調。今回は特にスタート時がいい感じ。トップ集団に遅れることがほとんど無い。この日も最初からトップ集団につけることができた。多少遅れても精神的に焦ることなく、淡々と必要に応じて増速し、追いついているのがいいらしい。

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  1. 2006/02/14(火) 13:01:47|
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ブライト TASK2 68.7km

前半からいい感じで飛べる。中盤渋くなった際に第一集団組でコースが分かれ始め、宮田君は左、集団は右、俺、ロブ、ロシアの大砲(このあだ名は俺が勝手につけた。)ニコライは真ん中のコースをとる。大砲はガンガン行って低くなり、死にかけつつ右コースに合流。
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  1. 2006/02/13(月) 12:57:18|
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体調不良の助け舟か?キャンセルに

天候悪し、かなり風が強い。また、風向きも悪い。昼過ぎまで待ってキャンセル発表。昨日からの体調の不良、特に頭痛が続く。キャンセルになってちょっと良かったかも・・・。宿に戻ってゆっくりして、夜は中川さんが泊まっているモーテルで野外BBQ。
  1. 2006/02/12(日) 12:55:28|
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ブライト TASK1  62.5km

20060319072516.jpgもう一つすっきりしない空模様で、朝の予感としては条件は若干渋くなる感じ。果たして実際に条件は渋くなり、非常に飛び辛い苦しい戦いに。

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  1. 2006/02/11(土) 12:46:45|
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晴れ、そして久々のフライト

朝から晴れ模様。同宿のフライヤー、豪人のジェームス氏に乗せてもらって飛びに行く。久々に飛ぶ。やっぱり飛ぶのは気持ちがいい。更に今回から新調したニューグライダー「アクシスパラ マーキュリー Sサイズ」もかなり調子がいい。
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  1. 2006/02/10(金) 13:51:31|
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遂に起き上がる引きこもり。しかし、

ほぼ一日半をまるっきり寝たきりで過ごしたダメ引きこもりだった俺だったが、さすがにそれ以上寝る事はできず、遂にこの日の朝、起き上がったのだった。
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  1. 2006/02/09(木) 13:43:50|
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引きこもり人生継続

メルボルンからブライトへ

250px-Spencerstreet1.jpgメルボルンに到着。次の列車までの時間にあまり余裕がないので、若干焦り気味で入国手続きを急ぐ。そんな焦りがATMの両替で失敗を生んだのだった。

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  1. 2006/02/07(火) 13:38:09|
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オーストラリアに出発!

朝5時起き。今回は、オーストラリアで行われるパラグライダーの大会、ブライトオーストラリアナショナルオープン・ニュージーランドオープン・マニラプレ世界選手権の3戦に参戦のための海外行きだ。

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  1. 2006/02/06(月) 12:13:38|
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